Громов Михаил Михайлович — Биография

Михаи́л Миха́йлович Гро́мов (12 (24) февраля 1899, Тверь — 22 января 1985, Москва) — советский лётчик и военачальник, генерал-полковник авиации, спортсмен, профессор, Герой Советского Союза.

Михаил Михайлович Громов родился 12 (24) февраля 1899 года в Твери. Детство и юность провёл в Калуге, Ржеве, военном городке Мыза-Раёво (в 1,5 км от посёлка Лосиноостровский — по правую сторону от железнодорожного полотна при взгляде со стороны Москвы), в посёлке Лосиноостровский рядом с одноимённой станцией, вокруг которой позже вырос город Бабушкин, ныне входящий в черту Москвы).

Согласно автобиографии, публикация которой в начале 1970-х годов была чрезвычайно затруднена по причине цензуры (автор назвал этот процесс «хождением по мукам»), Михаил Громов имел в своём социальном происхождении как дворянские, так и крестьянские корни. Отец, Михаил Константинович Громов, происходил из семьи дворянской интеллигенции. Как человек чрезвычайно одарённый, он рано проявил разнообразные способности, в том числе в музыке и рисовании. После гимназии он поступил на медицинский факультет Московского университета и далее служил военным врачом.

Мать, Любовь Игнатьевна Андреева, происходила из малограмотной крестьянской семьи, когда подросла, то убежала из дому в Петербург, чтобы получить образование. Там она окончила акушерские курсы, вернулась в Тверь и повстречалась с Михаилом Константиновичем Громовым. Вскоре они тайно обвенчались. Брак их был «неравным», и родные отца М. Громова, узнав о нём, вынуждены были этот брак отвергнуть.

Учеба и карьера

окончил Реальное училище Воскресенского.
В 1916—1917 учился в МВТУ
В 1917 окончил авиационные теоретические курсы при МВТУ
С 1917 в армии
В 1918 окончил Московскую лётную школу, оставлен в ней лётчиком-инструктором
В 1924—1930 — на лётно-испытательной работе в НИИ ВВС
22 февраля 1938 — комбриг
В 1930—1941 — в ЦАГИ
С марта по август 1941 — начальник Лётно-исследовательского института.

Достижения

Провёл испытания многих известных самолётов. Выполнил ряд дальних перелётов по Европе, в Китай и Японию.

Занимаясь спортом (бегом и гимнастикой), будучи среди первых спортсменов-тяжелоатлетов в Красной Армии, в 1923 году стал чемпионом СССР по тяжёлой атлетике (в тяжёлом весе).

10-12 сентября 1934 года на самолёте АНТ-25 (второй пилот — А. И. Филин, штурман — И. Т. Спирин) совершил рекордный по дальности и продолжительности перелёт по замкнутому маршруту — 12 411 км за 75 часов.

За мужество и героизм, проявленные при выполнении этого перелёта, лётчику-испытателю Громову Михаилу Михайловичу 28 сентября 1934 года присвоено звание Героя Советского Союза, а Филин А. И. и Спирин И. Т. награждены орденами Ленина.

В 1937 году на АНТ-25-1 (второй пилот — А. Б. Юмашев, штурман — С. А. Данилин) совершил беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Сан-Хасинто (США), установив 2 мировых авиационных рекорда дальности полёта. За этот перелёт Громов М. М. был награждён орденом Ленина, а Юмашеву А. Б и Данилину С. А. присвоены звания Героев Советского Союза. Международная авиационная федерация (ФАИ) наградила пилотов и штурмана медалью Анри де Лаво за лучшее достижение 1937 года.

Великая Отечественная война

декабрь 1941 — февраль 1942 — командир 31-й смешанной авиадивизии (Калининский фронт)
февраль — май 1942 — командующий ВВС Калининского фронта
3 мая 1942 — генерал-майор авиации
май 1942 — май 1943 — командующий 3-й воздушной армией
30 апреля 1943 — генерал-лейтенант авиации
май 1943 — июнь 1944 — командующий 1-й воздушной армией
19 августа 1944 — генерал-полковник авиации
1944—1946 — начальник Главного Управления боевой подготовки фронтовой авиации ВВС.

После войны

1946—1949 — заместитель командующего Дальней авиацией
1949—1955 — начальник Управления лётной службы МАП
C 1955 года генерал-полковник авиации Громов — в запасе.
1959—1961 — председатель Федерации тяжёлой атлетики СССР

Жил в Москве. Умер 22 января 1985 года. Похоронен в Москве, на Новодевичьем кладбище.

Депутат Верховного Совета СССР 1-го созыва (в 1937—1946 годах) и 2-ого созывов.