Доценко Фёдор Фролович
Доценко Фёдор Фролович
23.11.1923 — 18.12.2012

Доценко Фёдор Фролович — Биография

Фёдор Фро́лович Доце́нко (23 ноября 1923 — 18 декабря 2012) — заслуженный лётчик-испытатель СССР (20 сентября 1967), полковник (1960).

Родился 23 ноября 1923 года в станице Карабулак Сунженского казачьего округа Горской АССР (ныне город Республики Ингушетия). В 1938 году окончил 7 классов школы, в 1941 году – 3 курса Серноводского сельскохозяйственного техникума и Грозненский аэроклуб.

В армии с июня 1941 года. В 1943 году окончил Армавирскую военную авиационную школу лётчиков (находившуюся в эвакуации в городе Фергана, Узбекистан). В 1943-1944 – лётчик 13-го запасного авиационного полка (в городе Саратов).

Участник Великой Отечественной войны: в феврале 1944 – мае 1945 – старший лётчик и командир звена 179-го истребительного авиационного полка. Воевал на 1-м и 2-м Украинских фронтах. Участвовал в Проскуровско-Черновицкой, Львовско-Сандомирской, Дебреценской, Будапештской, Венской и Братиславско-Брновской операциях. Совершил 68 боевых вылетов на истребителе Як-1, участвовал в 7 воздушных боях.

После войны до июня 1948 года продолжал службу в строевых частях ВВС (в Прикарпатском военном округе). В 1950 году окончил Школу лётчиков-испытателей.

С мая 1950 года по ноябрь 1982 года – лётчик-испытатель Харьковского авиационного завода (в 1956-1982 годах – старший лётчик-испытатель авиазавода). Поднял в небо и провёл испытания пассажирских самолётов Ту-124Б (первый полёт – в марте 1963 года) и Ту-134А (первый полёт – 22 апреля 1969 года), а также первых серийных пассажирских самолётов Ту-104А (первый полёт – 10 июня 1957 года; 2-й пилот), Ту-124 (первый полёт – 16 июля 1960 года), Ту-124Ш (первый полёт – 15 ноября 1962 года), Ту-134 с двигателями Д-20П (первый полёт – 14 августа 1965 года), Ту-134 с двигателями Д-30 (первый полёт – 21 июля 1966 года), Ту-134Ш (первый полёт – 12 февраля 1971 года), Ту-134Б (первый полёт – в декабре 1979; 2-й пилот). Испытывал серийные реактивные учебно-тренировочные истребители МиГ-15УТИ (в 1950-1954 годах), реактивные пассажирские самолёты Ту-104 (в 1955-1959 годах), Ту-124 (в 1960-1968 годах) и Ту-134 (в 1965-1982 годах), а также их модификации.

В апреле-ноябре 1955 года был прикомандирован к Горьковскому авиазаводу; испытывал серийные сверхзвуковые истребители МиГ-19 и их модификации.

С августа 1983 года полковник Ф. Ф. Доценко – в запасе. До 1990 года работал в отделе объективного контроля на Харьковском авиационном производственном объединении.

Жил в городе Харьков (Украина). Умер 18 декабря 2012 года. Похоронен на кладбище № 2 в Харькове.

Владелец страницы: нет
Поделиться