Чайковский Илья Петрович — Биография
Илья Петрович Чайковский (20 июля 1795, г. Слободской :5 Вятской губернии — 1880, Санкт-Петербург) — горный инженер, генерал-майор, отец композитора П. И. Чайковского.
Отец — Пётр Фёдорович Чайковский — городничий, медик с 20-летним стажем, заседатель в Вятском совестном суде.:11 Мать — Анастасия Степановна Посохова. Пётр Федорович происходил из украинских казаков, в 1785 году по указу императрицы Екатерины II :10 получил потомственное дворянство. Содержал многочисленную семью, в которой Илья Петрович был последним сыном.
В январе 1795 г. Пётр Федорович был назначен городничим города Слободского. В метрической книге Вознесенского и Екатерининского собора от 20 июля 1795 г. есть запись в разделе «О рождающихся»: «Находящегося города Слободского в должности городнической Петра Федоровича Чайковского сын Илья». Вскоре, в декабре 1796 г. Пётр Федорович был переведён городничим в город Глазов.:11
После окончания Вятского двухклассного народного училища (1806—1808), в 13-летнем возрасте, Илья Петрович поступил на работу на Ижевский завод, где работал копиистом (в должности унтер-шихтмейстера) под руководством А. Ф. Дерябина. В этом же звании в 1811 г. работал на Воткинском заводе.:14
В своих автобиографических записках Илья Петрович Чайковский писал:
«Нас всех у отца было 9 человек… из сыновей я был последний. Все старшие братья мои пристроены были в военную службу… а меня, бедного мальчишку, по окончании курса в Вятском народном училище, в 1808 году матушка отвезла в Ижевский завод… где командовал… Андрей Федорович Дерябин». :14
В 1811 году поступил в Горный кадетский корпус в Санкт-Петербурге (куда был переведён директором А. Ф. Дерябин), но закончил его спустя 6 лет (в 1817 году) с большой серебряной медалью (стандартный срок обучения в кадетском корпусе 3 года).:5-6
Два года (1818—1820) проработал в Пермском горном правлении помощником главного маркшейдера по чертежной части.:6,88
С 1820 по 1828 гг. — работа на различных должностях в департаменте Горных и Соляных дел.:6,88
В 1828—1831 гг., преподавал горную статистику и горное законоведение в двух высших классах Горного Института.
Со 2 января 1831 — управляющий Онежским Соляным Правлением.
Занимался благоустройством села Леденгское с богатыми соляными месторождениями, открыл там училище и духовой оркестр.
С 1825 года в «Горном журнале» публиковал научные статьи, а с 1826 по 1831 год — состоял членом Учёного комитета по горной и соляной части.
В 1836 г. получил чин обер-бергмейстера, а в следующем году получил звание подполковника и был назначен начальником Камско-Воткинского горного завода.
В период его руководства (1836—1848) впервые в России было введено пудлинговое производство железа и началась постройка первых пароходов, начиная с парохода «Асхабад», который был построен англичанином Карром и спущен на реку Каму.
В 1842 г. получил чин полковника за отличия в службе.
С 6 февраля 1848 г. до 1858 г. был в отставке в чине генерал-майора, и в это время управлял частными Алапаевскими и Невьянскими заводами наследников Яковлевых.
В течение 11 лет служил в Воткинске, занимаясь обустройством и реорганизацией железоделательного производства. Приобретённый опыт использовал, работая на Алапаевских заводах под Екатеринбургом.
10 октября 1858 г. снова поступил на государственную службу — на пост директора Технологического Института в Санкт-Петербурге. Его деятельность была направлена на преобразование Института в высшее учебное заведение.
8 марта 1863 г. вышел в отставку.
Умер 9 января 1880 г. в Санкт-Петербурге.